【TOP OFERTA】⚡️ Uszczelka glowicy do PEUGEOT 308 I Hatchback (4A, 4C) 1.4 16V 95 KM EP3 wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz
Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! woweezowee 29 Mar 2011 20:47 1657 #1 29 Mar 2011 20:47 woweezowee woweezowee Level 9 #1 29 Mar 2011 20:47 może być przyczyną syczenia/piszczenia z przodu samochodu (raczej z lewej strony), zauważone niedługo po wymianie uszczelki pod głowicą? Wcześniej wszystko było ok. Odgłos wydobywa się tylko po przygazowaniu auta. Na jałowym nic nie jest to normalne po takiej naprawie i z czasem przechodzi (tak twierdzą niektórzy)? #2 29 Mar 2011 21:24 robert_d_g robert_d_g Level 23 #2 29 Mar 2011 21:24 Nieszczelnośc w układzie Intercoolera #3 29 Mar 2011 21:29 woweezowee woweezowee Level 9 #3 29 Mar 2011 21:29 robert_d_g wrote: Nieszczelnośc w układzie IntercooleraMożna przez jakiś czas z tym jeździć? #4 29 Mar 2011 21:37 fafa_e30 fafa_e30 Level 10 #4 29 Mar 2011 21:37 dopuki ci niewywali jakiegoś błędu z ciśnieniem to pewnie będzie sie dało jeździć Dodano po 22 [sekundy]: o ile to napewno to świszczy Dodano po 2 [minuty]: bo z tego co się orjętuję to intercoler jest z prawej strony samochodu jeżeli to jest stara buda #5 29 Mar 2011 21:43 woweezowee woweezowee Level 9 #5 29 Mar 2011 21:43 fafa_e30 wrote: dopuki ci niewywali jakiegoś błędu z ciśnieniem to pewnie będzie sie dało jeździć Dodano po 22 [sekundy]: o ile to napewno to świszczy Dodano po 2 [minuty]: bo z tego co się orjętuję to intercoler jest z prawej strony samochodu jeżeli to jest stara budaTak, to jest stara nieszczelność, tzn. że panowie mechanicy po wymianie uszczelki pod głowicą niedokładnie/za słabo poskręcali to i owo? Czy jest to już raczej uszkodzenie konkretnego elementu? #6 29 Mar 2011 21:50 woweezowee woweezowee Level 9 #6 29 Mar 2011 21:50 fafa_e30 wrote: nie ja myśle ze wszystko zkręcili tylko z kturej strony to dokładnie jest od rozrzadu czy od skrzyniTeraz ciężko powiedzieć, na pewno słychać to bardziej z boków auta (wydawało mi się że trochę bardziej z lewej), od frontu tak jakby mniej to był to on to chyba słyszałbym coś od silnika, a to raczej nie piszczy od niego. #7 29 Mar 2011 21:52 fafa_e30 fafa_e30 Level 10 #7 29 Mar 2011 21:52 noto z tyłu silnika jest turbo to może zeczywiście to słychać cisnienie z turbo sprężarki ja bym donich pojechał #8 29 Mar 2011 22:21 manta manta VIP Meritorious for #8 29 Mar 2011 22:21 Regulamin p. obniża ogólny poziom forum,Pisownia p. 11,kosz.
Auto w potrzebie Części dla Ciebie Uszczelka pod głowicą do PEUGEOT 307 od PAYEN jakości OEM w niewysokiej cenie ️ Kupić Uszczelka głowicy cylindrów i inne
Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 43 ogłoszenia Znaleziono 43 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Peugeot 307 Citroen pokrywa zaworow glowicy Części samochodowe » Osobowe 50 zł Radom dzisiaj 13:51 PEUGEOT 307 CC USZCZELKA SZYBY LEWA LEWY TYŁ Części samochodowe » Osobowe 20 zł Zabierzów Bocheński dzisiaj 12:12 Uszczelka drzwi karoseryjna Peugeot 307 PP LT PT 06r. kombi Części samochodowe » Osobowe 45 zł Wielogłowy dzisiaj 11:52 uszczelki DACHU KLAPY BAGAŻNIKA PEUGEOT 307 CC Części samochodowe » Osobowe 80 zł Rogalinek dzisiaj 09:32 USZCZELKA GŁOWICY PEUGEOT 307,407,807 2,0 16V EW10 Części samochodowe » Osobowe 180,55 zł Stare Babice dzisiaj 03:02 Uszczelka Szyberdachu Peugeot 307 Części samochodowe » Osobowe 49 zł Do negocjacji Lwówek Śląski wczoraj 14:31 Uszczelka zbierająca szyby parapet tył Lewa Prawa peugeot 307cc Części samochodowe » Osobowe 60 zł Raszków wczoraj 00:12 Kolektor ssący Peugeot 206 406 307 Citroen Xsara Picasso C5 Berlingo 9635616310 Części samochodowe » Osobowe 50 zł Tęgoborze 30 lip USZCZELKA GUMA KLAPY BAGAŻNIKA PEUGEOT 307 CC 03-05 NR42 Części samochodowe » Osobowe 90 zł Drożanki 30 lip USZCZELKA GUMA DACHU PEUGEOT 307 CC 03-05 NR43 Części samochodowe » Osobowe 250 zł Drożanki 30 lip USZCZELKA DRZWI KAROSERII PEUGEOT 307 CC 03-05 NR70 Części samochodowe » Osobowe 80 zł Drożanki 30 lip Uszczelki progowe peugeot 307 cc 04 Części samochodowe » Osobowe 89,90 zł Serock 29 lip USZCZELKA USZCZELKI DRZWI PRAWY LUB LEWY PEUGEOT 307 HB 3D NR20 Części samochodowe » Osobowe 60 zł Drożanki 28 lip GŁOWICA SILNIKA. PEUGEOT 307 16V Części samochodowe » Osobowe 499 zł Jarosławice 28 lip USZCZELKA KLAPY BAGAŻNIKA PEUGEOT 307 Części samochodowe » Osobowe 50 zł Paradyż 28 lip USZCZELKA DRZWI PRAWY PRZÓD PEUGEOT 307 Części samochodowe » Osobowe 80 zł Paradyż 28 lip Uszczelka bagaznika klapy Peugeot 307 kombi Części samochodowe » Osobowe 49 zł Lwówek Śląski 28 lip GŁOWICA SILNIKA PEUGEOT 307 Części samochodowe » Osobowe 399 zł Jarosławice 27 lip USZCZELKA SZYBY PRZEDNIA PEUGEOT 307 SW NOWA 8120K2 Części samochodowe » Osobowe 300 zł Kobyłka 27 lip USZCZELKA SZYBY PRZEDNIA PEUGEOT 307 SW NOWA 8120K2 Części samochodowe » Osobowe 300 zł Kobyłka 27 lip Uszczelka drzwi kierowcy peugeot 307 cc części 607 sw 807 Citroen C4 Części samochodowe » Osobowe 30 zł Puławy 27 lip Wtryskiwacz Peugeot 307 308 407 508 136 140 Części samochodowe » Osobowe 50 zł Oleśnica, Oleśnica 27 lip POKRYWA ZAWORÓW PEUGEOT 307 2004- Części samochodowe » Osobowe 164 zł Poznań, Stare Miasto 26 lip USZCZELKA KLAPY BAGAŻNIKA PEUGEOT 307CC Części samochodowe » Osobowe 50 zł Paradyż 26 lip USZCZELKA DRZWI PRAWY PRZÓD PEUGEOT 307CC Części samochodowe » Osobowe 80 zł Paradyż 26 lip USZCZELKA DRZWI PRAWY PRZÓD PEUGEOT 307 LIFT Części samochodowe » Osobowe 90 zł Kruszwica 26 lip Uszczelka drzwi lewy tył Peugeot 307 Części samochodowe » Osobowe 15 zł Kolbuszowa Górna 26 lip PEUGEOT 307 CC szyba tył w błotnik + uszczelka Części samochodowe » Osobowe 80 zł Tarkowo Dolne 25 lip PEUGEOT 307 SW szyba drzwi tył Części samochodowe » Osobowe 50 zł Tarkowo Dolne 25 lip #TURBOSPRĘŻARKA Z KOLEKTOREM DOLOTOWYM PEUGEOT 307 Części samochodowe » Osobowe 199 zł Janikowo 24 lip #TURBOSPRĘŻARKA Z KOLEKTOREM DOLOTOWYM PEUGEOT 307 Części samochodowe » Osobowe 199 zł Janikowo 24 lip #TURBOSPRĘŻARKA Z KOLEKTOREM DOLOTOWYM PEUGEOT 307 Części samochodowe » Osobowe 150 zł Janikowo 24 lip Sprzedam uszczelkę drzwi prawy tył do Peugeot 307 kombi Części samochodowe » Osobowe 30 zł Żabno 24 lip Sprzedam uszczelkę drzwi lewy tył do Peugeot 307 kombi Części samochodowe » Osobowe 30 zł Żabno 24 lip USZCZELKA SZYBERDACHU PEUGEOT 307 SW Części samochodowe » Osobowe 60 zł Zielona Łąka 24 lip Peugeot 307 CC szyba drzwi prawa Części samochodowe » Osobowe 70 zł Łódź, Górna 23 lip MISKA OLEJOWA PEUGEOT 307 1,6 HDI RADOM Części samochodowe » Osobowe 100 zł Radom 19 lip USZCZELKA LISTWA GUMA TYŁ PEUGEOT 307 CC 03-05 NR17 Części samochodowe » Osobowe 70 zł Drożanki 18 lip Uszczelki dachu szyb drzwi Peugeot 307cc Części samochodowe » Osobowe 200 zł Książenice 12 lip
Wymiana uszczelki pod głowicą to usługa, w której zdecydowanie większy udział stanowią koszty robocizny. Sama uszczelka potrafi kosztować w granicy 100 - 300 zł w zależności od modelu. Doliczyć do tego trzeba proces planowania głowicy, które podnosi cenę o kolejne 50 - 150 zł.
Zastosowana w : Citroen AX SPORT 70 KW 04/1987 - 12/1988 Citroen AX 4X4 48 KW 08/1992 - 04/1994 Citroen AX ALLURE 48 KW 08/1992 - 04/1994 Citroen AX 11 44 KW 09/1986 - 12/1997 Citroen AX 11 4X4 40 KW 06/1991 - 07/1992 Citroen AX 11 CAT 40 KW 09/1988 - 12/1989 Citroen AX 14 44 KW 12/1986 - 04/1997 Citroen AX 14 4X4 55 KW 08/1991 - 12/1996 Citroen AX 14 GT 59 KW 01/1989 - 12/1991 Citroen BERLINGO BIFUEL 55 KW 07/1996 - 10/2002 Citroen BERLINGO BIVALENT 48 KW 11/2002 - 12/2011 Citroen BERLINGO I 55 KW 07/1996 - 12/2011 Citroen BERLINGO I BIVALENT 55 KW 04/2003 - 10/2008 Citroen BERLINGO 53 KW 11/2002 - 10/2005 Citroen BX 11 42 KW 10/1986 - 06/1992 Citroen BX 14 47 KW 01/1989 - 02/1993 Citroen BX 14 E 52 KW 04/1983 - 07/1989 Citroen BX BREAK 44 KW 01/1987 - 01/1992 Citroen BX BREAK 14 47 KW 01/1989 - 02/1993 Citroen C15 40 KW 11/1988 - 07/1996 Citroen C15 I 44 KW 07/1988 - 12/1996 Citroen C15 49 KW 05/1987 - 12/1996 Citroen C15 E 40 KW 07/1987 - 12/1996 Citroen C15 I 55 KW 05/1991 - 12/1996 Citroen C15 44 KW 08/1988 - 07/1996 Citroen C15 BOX 40 KW 11/1988 - 07/1996 Citroen C15 BOX I 44 KW 07/1988 - 12/1996 Citroen C15 BOX 49 KW 07/1987 - 12/1996 Citroen C15 BOX E 40 KW 07/1987 - 12/1996 Citroen C15 BOX I 55 KW 05/1991 - 12/1996 Citroen C15 FURGON 40 KW 11/1988 - 07/1996 Citroen C15 FURGON I 44 KW 07/1988 - 12/1996 Citroen C15 FURGON 49 KW 07/1987 - 12/1996 Citroen C15 FURGON E 40 KW 07/1987 - 12/1996 Citroen C15 FURGON I 55 KW 05/1991 - 12/1996 Citroen C15 SKRZYNIA 40 KW 11/1988 - 07/1996 Citroen C15 SKRZYNIA I 44 KW 07/1988 - 12/1996 Citroen C15 SKRZYNIA 49 KW 07/1987 - 12/1996 Citroen C15 SKRZYNIA E 40 KW 07/1987 - 12/1996 Citroen C15 SKRZYNIA I 55 KW 05/1991 - 12/1996 Citroen C2 54 KW 09/2003 - 12/2009 Citroen C3 I BIOFLEX 60 KW 01/2009 - Citroen C3 I I 54 KW 02/2002 - 11/2010 Citroen C3 I I BIVALENT 54 KW 02/2002 - Citroen C3 II 54 KW 11/2009 - 09/2016 Citroen C3 II LPG 54 KW 07/2010 - Citroen C3 PLURIEL 54 KW 05/2003 - Citroen NEMO BOX 54 KW 02/2008 - Citroen NEMO FURGON 54 KW 02/2008 - Citroen NEMO 54 KW 02/2008 - Citroen NEMO MPV 54 KW 04/2009 - Citroen NEMO SKRZYNIA 54 KW 02/2008 - Citroen SAXO VTS 55 KW 05/1996 - 06/2003 Citroen XSARA I 55 KW 04/1997 - 03/2005 Citroen XSARA LPG 55 KW 05/1998 - 08/2000 Citroen XSARA 55 KW 05/1998 - 03/2005 Citroen XSARA BREAK I 55 KW 10/1997 - 08/2005 Citroen XSARA FURGON 55 KW 05/1998 - 03/2005 Citroen XSARA FURGON LPG 55 KW 06/1999 - 08/2000 Citroen XSARA HATCHBACK 55 KW 05/1998 - 10/2004 Citroen XSARA HATCHBACK LPG 55 KW 06/1999 - 08/2000 Citroen ZX 1,1 40 KW 03/1991 - 08/1993 Citroen ZX 40 KW 03/1991 - 06/1997 Citroen ZX 55 KW 03/1991 - 06/1997 Citroen ZX I 55 KW 03/1991 - 06/1997 Citroen ZX BREAK I 55 KW 10/1993 - 10/1997 Fiat FIORINO BOX 54 KW 11/2007 - Fiat FIORINO FURGON 54 KW 11/2007 - Fiat FIORINO 54 KW 11/2007 - Fiat QUBO 54 KW 02/2008 - IRAN KHODRO PEUGEOT 205 44 KW 08/1995 - 07/2000 IRAN KHODRO PEUGEOT 206 55 KW 08/2000 - 07/2005 IRAN KHODRO (IKCO) PEUGEOT 205 44 KW 08/1995 - 07/2000 IRAN KHODRO (IKCO) PEUGEOT 206 55 KW 08/2000 - 07/2005 MEGA CLUB I 44 KW 01/1992 - 06/1999 Peugeot 1007 54 KW 04/2005 - Peugeot 106 I 44 KW 09/1991 - 04/1996 Peugeot 106 I 51 KW 08/1991 - 04/1996 Peugeot 106 II I 55 KW 05/1996 - 07/2004 Peugeot 205 FURGON 40 KW 08/1987 - 07/1990 Peugeot 205 HATCHBACK 40 KW 08/1987 - 07/1990 Peugeot 205 I 40 KW 08/1987 - 12/1994 Peugeot 205 I CJ 44 KW 10/1989 - 12/1994 Peugeot 205 I 50 KW 08/1987 - 06/1994 Peugeot 205 I CJ 49 KW 03/1989 - 12/1994 Peugeot 205 I CJ CAT 44 KW 01/1989 - 09/1993 Peugeot 205 II 40 KW 10/1987 - 09/1998 Peugeot 205 II RALLYE 74 KW 10/1987 - 10/1990 Peugeot 205 II 62 KW 06/1987 - 09/1998 Peugeot 205 II CAT 44 KW 08/1987 - 09/1993 Peugeot 205 40 KW 08/1987 - 07/1990 Peugeot 205 SKRZYNIA 40 KW 08/1987 - 07/1990 Peugeot 206 HATCHBACK CNG 55 KW 05/2006 - 09/2007 Peugeot 206 HATCHBACK I 55 KW 09/1998 - 12/2012 Peugeot 206 HATCHBACK LPG 55 KW 05/2006 - 09/2007 Peugeot 206 LIFTBACK CNG 55 KW 05/2006 - 09/2007 Peugeot 206 LIFTBACK I 55 KW 09/1998 - 12/2012 Peugeot 206 LIFTBACK LPG 55 KW 05/2006 - 09/2007 Peugeot 206 55 KW 03/2007 - Peugeot 206 SW 55 KW 07/2002 - 02/2007 Peugeot 206+ I 55 KW 01/2009 - 08/2013 Peugeot 207 53 KW 02/2006 - 12/2015 Peugeot 207 54 KW 06/2007 - 12/2012 Peugeot 207 FLEX 60 KW 11/2008 - 12/2014 Peugeot 207 HATCHBACK 54 KW 06/2007 - 10/2008 Peugeot 207 SW 54 KW 06/2007 - 12/2012 Peugeot 207 SW LPG 54 KW 08/2007 - 12/2012 Peugeot 306 44 KW 06/1994 - 05/2001 Peugeot 306 SL 55 KW 06/1994 - 05/2001 Peugeot 306 55 KW 03/1996 - 07/2001 Peugeot 306 BREAK 55 KW 03/1997 - 04/2002 Peugeot 306 FURGON 55 KW 03/1996 - 07/2001 Peugeot 306 HATCHBACK 44 KW 05/1993 - 05/2001 Peugeot 306 HATCHBACK 55 KW 04/1993 - 07/2001 Peugeot 306 LIFTBACK 44 KW 05/1993 - 05/2001 Peugeot 306 LIFTBACK 55 KW 04/1993 - 07/2001 Peugeot 307 55 KW 08/2000 - 09/2003 Peugeot 307 BREAK 55 KW 04/2002 - 09/2003 Peugeot 307 SW 55 KW 04/2002 - 09/2003 Peugeot 309 I 62 KW 08/1988 - 08/1989 Peugeot 309 II 40 KW 09/1989 - 12/1993 Peugeot 309 II 55 KW 07/1989 - 12/1993 Peugeot 405 I 47 KW 01/1987 - 07/1992 Peugeot 405 II 55 KW 08/1992 - 10/1996 Peugeot BIPPER 54 KW 02/2008 - Peugeot BIPPER TEPEE 54 KW 04/2008 - Peugeot PARTNER BOX 55 KW 06/1996 - 12/2015 Peugeot PARTNER BOX BIFUEL 55 KW 04/2003 - 10/2006 Peugeot PARTNER COMBISPACE 55 KW 06/1996 - 12/2015 Peugeot PARTNER FURGON 55 KW 06/1996 - 12/2015 Peugeot PARTNER FURGON BIFUEL 55 KW 04/2003 - 10/2006 Peugeot PARTNER MPV 55 KW 06/1996 - 12/2015 Peugeot PARTNER 55 KW 06/1996 - 12/2015 Peugeot PARTNER BIFUEL 55 KW 04/2003 - 10/2006 Peugeot PARTNER SKRZYNIA 55 KW 06/1996 - 12/2015 Peugeot PARTNER SKRZYNIA BIFUEL 55 KW 04/2003 - 10/2006
【TOP OFERTA】⚡️ BSG Uszczelka glowicy do modelów PEUGEOT 307 Niskie ceny szeroki wybór marek Kupić tanio części zamienne z asortymentu BSG Uszczelka pod głowicą do PEUGEOT 307
No masz, mokra podłoga... Ze zbiorniczka wyrównawczego płynu chłodniczego zniknął płyn... Tomek mój mechanik mówił, że po wymianie płynu 307 może wciągnąć trochę w układ i będzie trzeba uzupełnić. Dolewam, zamykam maskę, odpalam odkurzacz i sprzątam auto. Wyrzucam wycieraczkę od kierowcy i szok...tapicerka jest mokra. Z początku myślałem, że to pozostałość zimowego śniegu w kabinie, ale po dokładniejszej analizie, stwierdziłem, że substancja jest tłusta i ma specyficzny zapach płynu chłodniczego... moje myśli przeszła najgorsza myśl. Pęknięta nagrzewnica, o mój Boże oby nie... Telefon do Tomka i spotkanie wieczorem... Najpierw sprawdzamy dokładnie węże w silniku, potem zabieramy się za demontaż elementów tapicerki w środku... przechodzą mnie ciarki, jeżeli to nagrzewnica czeka mnie słony wydatek. Czekam w milczeniu, obserwuję jak mój przyjaciel gramoli się w kanale na nogi...słyszę jego śmiech. Pytam co się stało? "Puścił oring na łączeniu za parę złoty, stąd ta mokra tapicerka i ubytek płynu" Odetchnąłem z ulgą... Zamówiłem oryginalny oring z ASO Peugeot. Wszystko skończyło się dobrze.
Niedrogie Uszczelka pod głowicą dla PEUGEOT 307 CC (3B) 2005 oferuje nasz sklep internetowy Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów Uszczelka głowica cylindrów Peugeot 307 cc 3b, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej jakości
zł 5 w magazynie Jeśli w naszym sklepie nie znajdziesz szukanej przez Ciebie części samochodowej, poinformuj nas o tym, a na pewno sprowadzimy ją w równie atrakcyjnych warunkach. tel. 531 454 986email: biuro@ KATEGORIA PRODUKTU USZCZELKI POD GŁOWICĄ. MARKA SAMOCHODU CITROËN, KIA, PEUGEOT MODEL SAMOCHODU 307 (3A/C), 307 Break (3E), 307 CC (3B), 307 SW (3H), 308 CC (4B_), 308 I (4A_, 4C_), 407 (6D_), 407 SW (6E_), 807 (E), C4 Grand Picasso I (UA_), C4 I (LC_), C4 Picasso I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD_), C5 II (RC_), C5 II Break (RE_), C5 III (RD_), C5 III Break (RW_), C8 (EA_, EB_), CARNIVAL I (UP), JUMPY (VF7), JUMPY Skrzynia PRODUCENT CORTECO RODZAJ PALIWA olej napÄ™dowy, Silnik benzynowy SILNIK 16V, 16V (RCRFJB, RCRFJC), 16V (RERFJB, RERFJC), Bioflex, CVVT, i, i 16V, TDi TYP NADWOZIA kabriolet, kombi, liftback, nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV), sedan, Skrzynia MOC SILNIKA (km) 126, 140 ROK PRODUKCJI 1999/08, 2004/09, 2004/11, 2004/12, 2005/03, 2005/08, 2005/09, 2006/10, 2007/01, 2007/09, 2008/01, 2008/02, 2009/07 TYP NAPĘDU NapÄ™d przednich kół 5 w magazynie Opis Dodatkowe informacje Opis OPIS: Przedmiotem sprzedaży jest fabrycznie nowa/y Uszczelka pod głowicę, firma CORTECO specjalizuje się w produkcji podzespołów do różnego rodzaju pojazdów. Wieloletnie doświadczenie sprawiło że, części produkowane przez firmę CORTECO są najwyższej jakości i zaspokoją nawet najbardziej wymagającego użytkownika. PARAMETRY: NUMERY OEM: PEUGEOT // CITROËN/PEUGEOT 0209FS NUMER TECDOC: 415374P DODATKOWE INFORMACJE: Materiał Metal ZASTOSOWANIE W POJAZDACH: CITROËN CITROËN C4 I (LC_) liftback 16V 2004/11 do 2011/07 140km CITROËN C4 PICASSO I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD_) nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) i 16V 2007/09 do 2013/08 140km CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) i 16V 2006/10 do 2013/08 140km CITROËN C5 II (RC_) liftback 16V (RCRFJB, RCRFJC) 2004/09 do / 140km CITROËN C5 II Break (RE_) Kombi 16V (RERFJB, RERFJC) 2004/09 do / 140km CITROËN C5 III (RD_) sedan 16V 2008/02 do / 140km CITROËN C5 III (RD_) sedan 16V BioFlex 2008/02 do / 140km CITROËN C5 III Break (RW_) Kombi 16V 2008/02 do / 140km CITROËN C5 III Break (RW_) Kombi 16V BioFlex 2008/02 do / 140km CITROËN C8 (EA_, EB_) nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 16V 2005/09 do / 140km CITROËN JUMPY (VF7) Autobus i 2007/01 do / 140km CITROËN JUMPY Skrzynia Skrzynia i 2007/01 do / 140km KIA KIA CARNIVAL I (UP) nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) TDi 1999/08 do 2001/10 126km PEUGEOT PEUGEOT 307 (3A/C) liftback 16V 2005/03 do 2007/11 140km PEUGEOT 307 Break (3E) Kombi 16V 2005/03 do 2008/04 140km PEUGEOT 307 SW (3H) Kombi 16V 2005/03 do 2008/04 140km PEUGEOT 307 CC (3B) kabriolet 16V 2004/12 do 2009/04 140km PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) liftback Bioflex 2008/01 do 2012/12 140km KAUCJA ZA PRODUKTU WLICZONA W CENĘ (zł): Brak kaucji Dodatkowe informacje KATEGORIA PRODUKTU USZCZELKI POD GŁOWICĄ. MARKA SAMOCHODU CITROËN, KIA, PEUGEOT MODEL SAMOCHODU 307 (3A/C), 307 Break (3E), 307 CC (3B), 307 SW (3H), 308 CC (4B_), 308 I (4A_, 4C_), 407 (6D_), 407 SW (6E_), 807 (E), C4 Grand Picasso I (UA_), C4 I (LC_), C4 Picasso I nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (UD_), C5 II (RC_), C5 II Break (RE_), C5 III (RD_), C5 III Break (RW_), C8 (EA_, EB_), CARNIVAL I (UP), JUMPY (VF7), JUMPY Skrzynia PRODUCENT CORTECO RODZAJ PALIWA olej napÄ™dowy, Silnik benzynowy SILNIK 16V, 16V (RCRFJB, RCRFJC), 16V (RERFJB, RERFJC), Bioflex, CVVT, i, i 16V, TDi TYP NADWOZIA kabriolet, kombi, liftback, nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV), sedan, Skrzynia MOC SILNIKA (km) 126, 140 ROK PRODUKCJI 1999/08, 2004/09, 2004/11, 2004/12, 2005/03, 2005/08, 2005/09, 2006/10, 2007/01, 2007/09, 2008/01, 2008/02, 2009/07 TYP NAPĘDU NapÄ™d przednich kół
Uszczelka pod Głowicę Opel Astra G na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!
Biały szlam pod korkiem wlewu oleju? Nie chcę cię straszyć, ale to na pewno przepalona uszczelka pod głowicą, kolego. A jeśli jeszcze do tego płyn w zbiorniczku „bąbluje” i kipi, to już na pewno masz pozamiatane. Dymi na biało? No to na pewno uszczelka pod głowicą, szykuj kasę. Podobnych mądrości można na forach znaleźć tysiące, a niektórym mniej odpornym czytelnikom w takim momencie zaczyna robić się duszno. Sęk w tym, że podobne objawy jak w przypadku przepalonej uszczelki pod głowicą daje co najmniej kilka innych, z reguły mniej groźnych usterek. Rozwiązanie jest proste: zamiast niepotrzebnie stresować się przed komputerem, kupcie – np. w internecie – prosty zestaw do wykrywania spalin (a dokładniej: CO2) w układzie chłodzenia. Przepalona uszczelka pod głowicą - sprawdź to sam Brzmi groźnie, ale w rzeczywistości tester jest banalnie prosty w użyciu, poradzi sobie z nim w kilka minut nawet średnio utalentowany amator, a wynik najczęściej rozstrzyga kwestię przepalonej uszczelki pod głowicą. W razie wątpliwości jedźcie do dobrego mechanika, który przeprowadzi podobną próbę, tyle że za pomocą profesjonalnego sprzętu. A co, jeśli naprawa rzeczywiście okaże się konieczna? O tym dalej. Przepalona uszczelka pod głowicą - kilka słów teorii Uszczelka między głowicą a blokiem silnika z reguły jest wykonana z kilku warstw materiałów, często używa się kompozytów lub metali, np. stali. W sporcie niekiedy stosowane są uszczelki miedziane, gdyż znacznie lepiej odprowadzają ciepło z bloku. Warto wiedzieć o tym, że wspomniana uszczelka pod głowicą jest narażona na ciężkie warunki pracy - wysokie ciśnienie (nawet do 2 tys. barów!) i duże wahania temperatur (od ujemnych po kilkaset stopni Celsjusza). Niezbyt korzystną gospodarkę cieplną mają zwłaszcza nowoczesne silniki benzynowe o niskiej pojemności skokowej i wysokiej mocy. Jednak gdy wszystkie parametry pracy jednostki mieszczą się w normie przewidzianej przez producenta, a uszczelka pod głowicą nie ma wady fabrycznej, to powinna ona wytrzymać długie lata. Problem pojawia się wówczas, gdy z jakiegoś powodu dojdzie do zbyt dużego i niekontrolowanego wzrostu temperatury w obrębie bloku i (lub) głowicy. Przepalona uszczelka pod głowicą - przyczyn przegrzania silnika jest wiele... ...od nieszczelności w układzie chłodzenia przez problem z pompą wody lub termostatem aż po usterkę któregoś z wtryskiwaczy (zbyt wysoka temperatura spalania w dieslu), źle wyregulowany skład mieszanki w motorze benzynowym (spalanie stukowe) lub niepoprawnie skalibrowaną instalację LPG. Najbardziej spektakularne rezultaty daje zwykłe „ugotowanie” silnika w następstwie usterki układu chłodzenia albo zastosowania wody zamiast chłodziwa (np. kłęby dymu spod maski). Natomiast „miejscowego” przegrzania, które jest efektem np. długotrwałego spalania stukowego, zauważyć się po prostu nie da. Sęk w tym, że w obu przypadkach może dojść – i z reguły dochodzi – do przepalenia uszczelki pod głowicą. Skutek: do cylindrów zaczyna dostawać się płyn chłodzący, a samochód zostawia za sobą kłęby gęstego białego dymu. Gdy kilka niepokojących symptomów pojawi się naraz, prawdopodobieństwo problemów z uszczelką jest wysokie, ale nawet to nie przesądza sprawy jednoznacznie. Ważne: wymiana przepalonej uszczelki pod głowicą to poważna operacja, wymagająca demontażu wielu elementów (z reguły np. napędu rozrządu), więc przy okazji radzimy zainwestować w dobre nowe części. Pamiętajcie też o tym, że w mocno przegrzanym silniku może dojść do pęknięcia głowicy i sama wymiana uszczelki nie załatwi sprawy. Na baczności muszą się też mieć właściciele aluminiowych diesli (zwłaszcza i D-4D Toyoty), w których dochodzi do tzw. erozji głowicy, a objawy jak najbardziej przypominają wypaloną uszczelkę. Wymiana tej części może pomóc, tyle że... na niezbyt długo. Usterka i tak powróci. Przepalona uszczelka pod głowicą - rozpoznanie Przede wszystkim, żeby uniknąć niepotrzebnych nerwów, nie wczytujcie się zbyt starannie w mądrości głoszone przez internetowych fachowców gawędziarzy. Objawów wskazujących na problem z przepaloną uszczelką pod głowicą jest co najmniej kilka, ale – wbrew temu, co można przeczytać lub usłyszeć – często świadczą one o zupełnie innej awarii lub... o jej braku. Biały dym z wydechu nowoczesnego diesla może pojawić się na przykład w chwili, gdy wypala się filtr cząstek stałych. Co ciekawe, jeśli w internetową wyszukiwarkę zacznie się wpisywać hasło „uszczelka pod...”, to pierwszą podpowiedzią z reguły będzie „uszczelka pod głowicą objawy”. Nic dziwnego, usunięcie awarii trochę kosztuje, więc każdy chciałby wiedzieć, czy przypadkiem nie trafiło właśnie na niego. W galerii przedstawiamy zatem listę objawów najczęściej kojarzonych z przepaloną uszczelką pod głowicą - gdy kilka z nich występuje jednocześnie, ryzyko uszkodzenia jej jest duże. Ważne: na obniżenie trwałości uszczelki podgłowicowej duży wpływ mają: niesprawny układ chłodzenia, niewłaściwy montaż instalacji gazowej i zbyt mocny (lub niefachowy) tuning. Poszukiwanie usterki rozpoczynamy od sprawdzenia poziom płynu, działania dmuchawy chłodnicy i odpowietrzamy układ (objawy podobne do zniszczonej uszczelki!). Przepalona uszczelka pod głowicą - ile kosztuje naprawa Wszystko zależy od tego, ile dodatkowych czynności będzie trzeba wykonać przy okazji wymiany uszczelki. Ten element nie jest drogi – kosztuje od kilkudziesięciu do kilkuset zł (silniki widlaste mają dwie głowice) – ale do tego należy doliczyć planowanie głowicy (150-400 zł; wbrew temu, co twierdzą niektórzy, to zwykle konieczne), kontrolę i ewentualną wymianę lub czyszczenie prowadnic, uszczelniaczy i gniazd zaworowych. Radzimy zainwestować w nowe śruby głowicy i – obowiązkowo – w napęd rozrządu, bo ponowny montaż starych części to w tym wypadku po prostu dobrowolne proszenie się o kłopoty. Przy okazji wymiany przepalonej uszczelki pod głowicą odpowiedzialny mechanik skontroluje uszczelniacze wałków rozrządu, a także sprawdzi i usunie przyczynę awarii. Zawsze wymienia się również chłodziwo, trzeba zalać świeży olej. Od 750 zł - zapłacicie za wymianę uszczelki w silniku R4. Cena dotyczy robocizny (wraz z planowaniem), bez płynów. Od 250 zł do nawet 1000 zł - zapłacicie za wymianę napędu rozrządu. Cena zależy od silnika i dostępu do napędu rozrządu. Od 1300 zł - przeciętny koszt wymiany uszczelki wraz z naprawą głowicy. W dużym silniku może to być jednak i ponad 2000 zł. Przepalona uszczelka pod głowicą - zamiast paniki dobra diagnostyka Uszczelka pod głowicą to dość delikatna sprawa: z jednej strony objawy jej przepalenia łatwo pomylić z niegroźną awarią. Nieuczciwi mechanicy naciągacze tylko czyhają na takie okazje... Z drugiej - długotrwała jazda z niesprawną uszczelką skutecznie zamorduje silnik w każdym samochodzie. Dlatego tak ważna jest poprawna diagnostyka, a gdy naprawa faktycznie będzie konieczna, trzeba sprawdzić też stan głowicy i ustalić, co tak naprawdę doprowadziło do zniszczenia uszczelki.
. 280 42 177 392 62 418 428 381
peugeot 307 uszczelka pod głowicą
